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	<title>pense-b&#234;te de bruno sanchiz</title>
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		<title>pense-b&#234;te de bruno sanchiz</title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>les sites &#034;sans danger&#034; de paiement sur internet</title>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Lors d'un achat sur internet on peut demander les infos de son compte bancaire ; voici quelques sites qui ne posent pas probl&#232;me : https://systempay.cyberpluspaiement.com/&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://dindoun.lautre.net/spip.php?rubrique81" rel="directory"&gt;achats internet voitures&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Lors d'un achat sur internet on peut demander les infos de son compte bancaire ; voici quelques sites qui ne posent pas probl&#232;me :&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; &lt;a href=&#034;https://systempay.cyberpluspaiement.com/&#034; class=&#034;spip_url spip_out auto&#034; rel=&#034;nofollow external&#034;&gt;https://systempay.cyberpluspaiement.com/&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>accidents avec t&#233;l&#233;phone</title>
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		<dc:date>2025-04-09T18:26:37Z</dc:date>
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		<dc:creator>bruno</dc:creator>


		<dc:subject>smartphone</dc:subject>
		<dc:subject>telephone</dc:subject>
		<dc:subject>accident</dc:subject>
		<dc:subject>voiture</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;En 2022, ces d&#233;fauts d'attention (inattention, usage du t&#233;l&#233;phone ou distracteur num&#233;rique) sont relev&#233;s chez
&lt;br class='autobr' /&gt;
un conducteur dans 23 % des accidents corporels. Cela a cout&#233; la vie &#224; 431 personnes en France.
&lt;br class='autobr' /&gt;
&#8226; L'utilisation du t&#233;l&#233;phone au volant multiplie par 3 le risque d'accident.
&lt;br class='autobr' /&gt;
&#8226; Un chiffre qui passe m&#234;me &#224; 23, en cas de lecture d'un SMS. &lt;br class='autobr' /&gt;
L'utilisation de distracteurs multiplie par 13 les &#233;carts de trajectoire
&lt;br class='autobr' /&gt;
Lors de la s&#233;lection d'une radio ou en composant un num&#233;ro, (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://dindoun.lautre.net/spip.php?rubrique81" rel="directory"&gt;achats internet voitures&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://dindoun.lautre.net/spip.php?mot25" rel="tag"&gt;smartphone&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://dindoun.lautre.net/spip.php?mot137" rel="tag"&gt;telephone&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://dindoun.lautre.net/spip.php?mot181" rel="tag"&gt;accident&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://dindoun.lautre.net/spip.php?mot182" rel="tag"&gt;voiture&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;En 2022, ces d&#233;fauts d'attention (inattention, usage du t&#233;l&#233;phone ou distracteur num&#233;rique) sont relev&#233;s chez&lt;br class='autobr' /&gt;
un conducteur dans 23 % des accidents corporels. Cela a cout&#233; la vie &#224; 431 personnes en France.&lt;br class='autobr' /&gt;
&#8226; L'utilisation du t&#233;l&#233;phone au volant multiplie par 3 le risque d'accident.&lt;br class='autobr' /&gt;
&#8226; Un chiffre qui passe m&#234;me &#224; 23, en cas de lecture d'un SMS.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'utilisation de distracteurs multiplie par 13 les &#233;carts de trajectoire&lt;br class='autobr' /&gt;
Lors de la s&#233;lection d'une radio ou en composant un num&#233;ro, l'automobiliste passe en moyenne 47 % du temps&lt;br class='autobr' /&gt;
n&#233;cessaire &#224; cette action en &#233;cart de trajectoire (action n&#233;cessitant un geste manuel, une main l&#226;chant le volant). 28 %&lt;br class='autobr' /&gt;
lors de la lecture d'un SMS (les mains restent sur le volant).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'utilisation de distracteurs supprime &#224; 100 % les contr&#244;les r&#233;troviseurs&lt;/p&gt;
&lt;table class=&#034;table spip&#034;&gt;
&lt;caption&gt;L'utilisation de distracteurs supprime &#224; 100 % les contr&#244;les r&#233;troviseurs&lt;/caption&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;Phase du trajet SANS distracteur&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;Phase du trajet AVEC distracteurs&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td&gt;Vision centrale (route)&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;88 %&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;30 %&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;Contr&#244;le r&#233;troviseurs&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;7 %&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;0 %&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td&gt;Contr&#244;le tableau de bord&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;5 %&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;0 %&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;Regard &#233;cran tactile&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;0 %&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;70 %&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td&gt;TOTAL&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;100 %&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;100 %&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;Ainsi, l'effet des distracteurs num&#233;riques sur la conduite s'est traduit sur le conducteur par :&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; Des distances de s&#233;curit&#233; non respect&#233;es, quasiment toujours inf&#233;rieures aux 2 secondes n&#233;cessaires&lt;br class='autobr' /&gt;
pour s'arr&#234;ter en cas de freinage brusque du v&#233;hicule pr&#233;c&#233;dent.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Des &#233;carts de trajectoire plus importants.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Des temps de r&#233;action augment&#233;s.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;Le conducteur fait des allers-retours en permanence entre l'&#233;cran et la route :&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; Il n'observe plus l'environnement autour de lui : les autres voies et notamment les bandes d'arr&#234;ts d'urgence.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; ll ne contr&#244;le plus ses r&#233;troviseurs.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Il &#233;value rapidement la situation du v&#233;hicule de devant (en 0,5 seconde en moyenne).&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Si la distance avec la voiture qui le pr&#233;c&#232;de se maintient, il redirige imm&#233;diatement son regard vers l'&#233;cran tactile.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Si la voiture de devant freine (feu stop allum&#233;) il ne prend pas en compte l'information.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Si la distance se r&#233;duit, il effectue un freinage d'urgence pour essayer d'&#233;viter l'accident.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; &lt;a href=&#034;https://www.assurance-prevention.fr/distracteurs-volant-2024/&#034; class=&#034;spip_url spip_out auto&#034; rel=&#034;nofollow external&#034;&gt;https://www.assurance-prevention.fr/distracteurs-volant-2024/&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; &lt;a href=&#034;https://www.assurance-prevention.fr/wp-content/uploads/2024/12/resultats_etude_distracteurs_assuranceprevention_juin_2024_ensd.pdf&#034; class=&#034;spip_url spip_out auto&#034; rel=&#034;nofollow external&#034;&gt;https://www.assurance-prevention.fr/wp-content/uploads/2024/12/resultats_etude_distracteurs_assuranceprevention_juin_2024_ensd.pdf&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;
		
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		<title>site de pieces d&#233;tach&#233;es de voiture</title>
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		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;non utilis&#233;s : https://niortfreres.fr https://www.autodistribution.fr/ https://www.oscaro.com https://www.mister-auto.com&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://dindoun.lautre.net/spip.php?rubrique81" rel="directory"&gt;achats internet voitures&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;non utilis&#233;s :&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; &lt;a href=&#034;https://niortfreres.fr&#034; class=&#034;spip_url spip_out auto&#034; rel=&#034;nofollow external&#034;&gt;https://niortfreres.fr&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; &lt;a href=&#034;https://www.autodistribution.fr/&#034; class=&#034;spip_url spip_out auto&#034; rel=&#034;nofollow external&#034;&gt;https://www.autodistribution.fr/&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; &lt;a href=&#034;https://www.oscaro.com&#034; class=&#034;spip_url spip_out auto&#034; rel=&#034;nofollow external&#034;&gt;https://www.oscaro.com&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; &lt;a href=&#034;https://www.mister-auto.com&#034; class=&#034;spip_url spip_out auto&#034; rel=&#034;nofollow external&#034;&gt;https://www.mister-auto.com&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;
		
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